Молдавия поддержала запрет Украины на вход в порты Крыма

Підтримай IPnews

Молдавия запретила судам под своим флагом заходить в порты аннексированного Россией Крыма, на следующий день после того, как Украина пригрозила проблемами иностранным судовладельцам. Кишинёв, который в один день с Киевом и Тбилиси подписал пакт о расширении торговли и политического партнёрства с Евросоюзом, мотивировал запрет на швартовку в портах черноморского полуострова тем, что “территория Крыма присоединена […]

Молдавия запретила судам под своим флагом заходить в порты аннексированного Россией Крыма, на следующий день после того, как Украина пригрозила проблемами иностранным судовладельцам.

Кишинёв, который в один день с Киевом и Тбилиси подписал пакт о расширении торговли и политического партнёрства с Евросоюзом, мотивировал запрет на швартовку в портах черноморского полуострова тем, что “территория Крыма присоединена к России в нарушение всех международных законов и недемократическим путем”, сообщил молдавский Минтранс.

Российские войска заняли Крым в марте после того, как прозападная революция в Киеве свергла лояльного Кремлю президента. Москва апеллирует к результатам крымского референдума, хотя его признали легитимным лишь 11 из двух сотен стран-членов ООН, и поплатилась за аннексию санкциями в отношении лиц из окружения российского лидера Владимира Путина.

Запад грозит новыми мерами на фоне продолжающегося кризиса в примыкающих к России восточных регионах Украины, где пророссийские повстанцы ведут бои с армией.

Украина заявила в понедельник, что уведомила Международную морскую организацию (IMO) при ООН о том, что считает любые заходы судов в Крым незаконными. Россия в ответ обвинила Украину в отказе от взятых на себя международных обязательств обеспечивать судоходство и заявила IMO, что берёт эти функции на себя.

Молдавия осуществляет приписку кораблей зарубежных государств в своем порту Джурджулешть, который расположен на юге в пойме реки Дунай с выходом в Чёрное море и функционирует в комплексе с железной дорогой. Молдавия предоставляет кораблям других стран право использовать свой флаг для выхода в рейсы, что приносит в казну беднейшей страны Европы в среднем 720 тысяч долларов в год.

Молдавское законодательство разрешает регистрацию старых кораблей – возрастного предела эксплуатации не предусмотрено, а регистрационный сертификат обходится судовладельцам в 3 -4 тысячи долларов. Под молдавским флагом сегодня ходит более 400 прогулочных и транспортных судов.

Источник: Reuters

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют