Шурма с Буряком вступили в международный сговор

Підтримай IPnews

Аппетиты растут, и команда “Запорожстали” вышла на международную коррупционную орбиту. После неудавшейся попытки команды гендиректора “Запорожстали” Ростислава Шурмы приобрести 50%-й доли ООО “Ремшляхбуд” из-за неуступчивости директора этого ООО Александра Киркова, вопрос ремонта городских дорог не выходил из мыслей наших героев. Все знают после просмотра знаменитого голливудского гангстерского фильма, что деньги надо делать в тишине и на […]

Аппетиты растут, и команда “Запорожстали” вышла на международную коррупционную орбиту.

После неудавшейся попытки команды гендиректора “Запорожстали” Ростислава Шурмы приобрести 50%-й доли ООО “Ремшляхбуд” из-за неуступчивости директора этого ООО Александра Киркова, вопрос ремонта городских дорог не выходил из мыслей наших героев. Все знают после просмотра знаменитого голливудского гангстерского фильма, что деньги надо делать в тишине и на строительстве, а в нашем случае, тем более, – в дорожном строительстве, где что не делай все равно не проверишь.

Ямы после зимы на дорогах росли в геометрической прогрессии, а осенние выборы стали маячить все более реально. Городской электрат все больше становился недовольным разбитыми дорогами, а жажда наживы распилить бюджетные деньги под видом ремонта дорог становилась все сильнее и сильнее и превышала всевозможные инстинкты самосохранения.

И “золотой” молодежи “Запорожстали” пришла на ум следующая схема. Зачем связывать с производством, заниматься работой (как было бы при случае совместной работы с “Ремшляхбудом”)? Надо сделать проще: подтянуть коммерсантов, желательно, иностранных (для солидности перед будущими выборами) и с ними “раздерибанить” бюджет. Тем более принимать работы, подписывать формы, осуществлять технадзор будут свои же, лояльные к заводу, чиновники из мэрии.

Подготовка к тендеру на текущий ремонт дорог на миллионы гривен началась сразу же после размолвки с “Ремшляхбудом”. Заранее, в марте “Запорожсталь” заключила договор аренды с некоей ООО “Оун коснтрукцион Интернешенл” (аффилированные собственники – граждане Турции) на использование этим ООО открытого склада комбината для хранения товарно-материальных ценностей фирмы.

Представьте себе, если бы кто-то из бизнесменов нашего города обратились к “Зпорожстали” с аналогичной просьбой? Куда бы их послали?! Департамент инфраструктуры и благоустройства горсовета под руководством Марины Байло подписывает тендер UA – 2017- 03-21-000162- b четко по установочным и бухгалтерским документами турок. Как значится у них в штатном расписании 300 человек, так и пишет в квалификационных критериях. Как у них есть 26 самосвалов, так и там пишут. То есть только они могут быть победителями. Но тут пошел разлад в стройных заводских рядах. На миллионный тендер позарилось КП ЭЛУАД, По историческому стечению обстоятельств на этом предприятии оказалось даже больше квалифицированных рабочих и техники. Покупка “Ремшляхбуда” как раз была продумана с целью убрать из бюджета ЭЛУАДа. А тут, получается, с турками, “элуадовцы” опять путаются  под ногами.

Директор департамента инфраструктуры и благоустройства Марина Байло, как ставленник запорожсталевской команды, искусно отрабатывает свое назначение перед хозяевами. 13 марта департамент отклоняет при проведении предварительной квалификации до проведения торгов КП ЭЛУАД от участия на основании “не соответствия тендерной документации”. Ведь надо освоить деньги с турками, а свои коммунальщики пусть и дальше просят на городских сессиях себе на заработную плату деньги из бюджета , а не сами зарабатывают на тендерах и подрядах.

Но ЭЛУАД оказался “зубастым”: юридически грамотным и настойчивым. После обращения в тендерный комитет департамента о неправильности отклонения заявки предприятия, а также после ряда обращений антикоррупционных общественных организаций, после заинтересованности делом правоохранительных органов, департамент был вынужден 15 мая признать свою “техническую ошибку” при проверке тендерного предложения ЭЛУАДа и дал согласие на участие этого КП в торгах.

“Запорожсталевцы” понимают, что все пошло не так как хотелось, а прибыль-то уже начали считать и прятать по карманам. По этому Байло дали команду аннулировать по формальной причине тендер, что и было сделано 16 мая. Слишком большим оказался риск попадания миллионных бюджетных средств не в те руки.

На лицо – международный коррупционный сговор “Запорожстали”, департамента инфраструктуры и турецкой фирмы. А дороги продолжают разрушаться, запорожцы ремонтируют колеса и трясутся по ямам в маршрутках. А они ждут своего “звездного” часа распилить бюджетные миллионы и чихать хотели они на жителей города. Ничего, подождем и мы, ведь осенью будут выборы – вот так и мы отдадим свои голоса. В этот раз нас не обмануть, мы не ошибемся.

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют