Появились подробности кораблекрушения в Запорожье

Підтримай IPnews

Владелец едва не потерпевшего бедствие судна дал официальный комментарий. Стали известны причины ЧП. Как писал Ipnews, грузовое судно «Профит» с щебнем село на мель. Напомним, в пути появилась пробоина, и в результате баржа чуть не перевернулась. Во время аварии на корабле находилось семь человек экипажа. Они услышали, как судно трещит, и сели на мель, чтобы […]

Владелец едва не потерпевшего бедствие судна дал официальный комментарий.

Стали известны причины ЧП. Как писал Ipnews, грузовое судно «Профит» с щебнем село на мель. Напомним, в пути появилась пробоина, и в результате баржа чуть не перевернулась.

Во время аварии на корабле находилось семь человек экипажа. Они услышали, как судно трещит, и сели на мель, чтобы спастись.

Выяснилось, сухогруз вез полторы тысячи тонн щебня стоимостью в полмиллиона гривен из запорожского карьера в Херсон для строительства солнечной электростанции.

Владелец сухогруза Владимир Повод утверждает, что за руслом реки на этом участке никто не следит. Буй течением отнесло на десятки метров от установленного места, а с опор недостроенного моста свисает трос, который приходится обходить экипажам всех судов.

“Там очень сильное течение и очень узкий проход между тросом натянутым по диагонали снизу вверх между новыми опорами нового моста. Такой барже проплыть очень трудно”, – писали в сети очевидцы происшествия.

Сейчас оценивается ущерб. Подробнее – в телесюжете.

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют