На чем летает запорожский бомонд – фото

Когда-то один из авиалюбителей с удивлением рассказывал, что в 2007 году получил пилотское удостоверение только под № 41

С тех пор многое изменилось, но авиация так и не вошла в жизнь рядового украинца. На днях Госавиаслужба раскрыла имена владельцев летательных аппаратов, которых насчиталось около тысячи, из них полсотни принадлежат запорожцам. Возможно, кто-то и неизвестен или же спрятался в оффшоре, но общую картину это не меняет.

Неудивительно, что самым большим авиапарком владеет авиакомпания “Мотор Сич”. В ее распоряжении 9 вертолетов МИ -2, два вертолета Ми – 8МСБ, два самолета Як-40 и по одному Ан – 12Б, Ан – 12БК, Ан -140, Ан – 24РВ, Ан – 24РВ, Ан – 74ТК -200. Новейшим является АН – 140 2003 года выпуска, а средний возраст авиапарка составляет 34 года.

Запорожская авиакомпания “Константа”, почти 100 % которой принадлежит кипрской Energy Standard Projects Limited Константина Григоришина имеет в собственности лишь один Як-40 1975 г. в. (130 тыс. долл.).. Еще несколько таких же моделей арендует у других владельцев.

Владельцу ряда аптечных учреждений, в частности “Благодия” и “Сети низких цен” Андрею Ахтырскому принадлежит сверхлегкий двухместный Virus SW и автожир Calidus 09.

Первый самолетик на сайте украинского дистрибьютора в прошлом году предлагался от 81,7 тыс. евро. Calidus 09 представляет собой двухместный гироплан в тандемной конфигурации и на российских сайтах предлагается в базовой комплектации от 83 тыс. евро.

До сих пор на брата нардепа Евгения Балицкого, бывшего военного летчика Олега, погибшего в прошлом году, оформлены самолеты Як-52 (1989 года выпуска) и Cessna С-172 (1965 г. в.). Предложения первого с подобным годом выпуска можно найти в интернете от 19 тыс. долларов, второго по 18 тыс. евро.

Еще одному мелитопольцу Валентину Турецкому принадлежит чехословацкий L-200A 1960 г. в. (от 50 тыс. дол.). Человек является совладельцем ООО “Хладокомбинат”, ООО “Новотроицкмолпром” и ООО “Аэродром-Акимовка”, четверть в котором также до сих пор зарегистрирована на Олега Балицкого.

Запорожская областная федерация авиационных видов спорта имеет Piper PA32R – 301T 2006 в . (в США в 2001 г. в. стоит 289 тыс. долларов) и Як-52. Перед нынешним руководителем Владиславом Гальцов федерацией успел поруководить за время своего мэрства в Запорожье нынешний нардеп Евгений Карташов.

ЧАО “Письмо” обладает одним самолетом Як – 18Т 1978 в . (40 тыс. долл.).. Информация о владельце почти 90% акций общества в SMIDA не раскрывается, однако руководит им Алексей Литвин – вице -президент Запорожского областного союза промышленников и предпринимателей (работодателей) “Потенциал” и заместитель губернатора Петрова.

Бердянский предприниматель Владислав Андреев летает на Cessna FP172D 1963 в . Очевидно, пребывание под колпаком у следователей за вымогательство взятки его не слишком беспокоит, поэтому в ноябре прошлого года Андреев получил регистрационное удостоверение.

Впрочем, пока летать может недалеко – дело отправили на дорасследование, а непосредственно Андреева оставили на подписке о невыезде.

Экс-депутат райсовета, председатель бывшего колхоза “Победа” в Гуляйпольском районе, а в этом ООО, Леонид Горпинич обладает мотодельтапланом “Aeros – 2” ( 7 тыс. долл.).

На ПСП “Левадное” зарегистрирован Украинский Аэропракт А-22 LS (60 тыс. евро). Совладельцем и директором ПКП является Лидия Горпинич, жена вышеуказанного Леонида Горпинича. Как директор ЧСП “Левадное” в Гуляйпольский горсовета избирался их сын – Игорь.

В собственности Антона и Алексея Тимофеевых находится шесть самолетов Ан – 2 (25 тыс. долл.).. Оба Тимофеева, вместе со своим отцом Сергеем, являются совладельцами ООО “Югавиа”, которое базируется в Днепропетровской области. Еще один четырехместный легкий вертолет Robinson R44 Raven II 2004 зарегистрирован непосредственно на фирму “Югавиа”, стоимость подобного в 2003 г. за рубежом составляет 145 тыс. евро.

Авиационно-технический спортивный клуб “Профавиа” (Токмакский р- н) имеет в собственности лишь “Лидер” ( UR- LIDR ). По одному адресу с клубом зарегистрировано ООО “Профавиа”, которым владеет Светлана Ежова и директора клуба Еж Радек. Как усматривается из реестра судебных решений, фирма арендует аэродромную площадку на территории воинской части А3840 в Мелитопольском районе и экспортирует в Украину легкие гражданские самолеты для дальнейшей перепродажи.

Неизвестное физлицо пользуется воздушным шаром АУС -N- 7, принадлежащий ПАО “Карлсберг Украина” (бывшем ПБК ” Славутич”). Еще один шар принадлежит Михаилу Яременко, голове Запорожского воздухоплавательного общества “Аеросич”.

Владимиру Николюку принадлежит три Ан-2. Он вместе с Юрием Голобцовым обладает ЧП “Юником Авиа”, которое предоставляет услуги в Винницкой области.

Кроме этого, неизвестный нам Максим Верещака руководит K-10 “Свифт” (55 тыс. долл.)., Кузькин Е. В., обладает Як-52, Зябкина Ю.Е – Ан -2, как и Вольченко В.С., который выполняет в нем разнообразные работы; Степанченко В.В., Витрик А.В. и Дмитрийчук В.П. также имеют в собственности по Ан -2, которые эксплуатирует” Универсал -Авиа – Хмельницкий”.

Источник: Наші Гроші, Юрий Сидоров