Запорожские троллейбусы проходят генеральную починку

Підтримай IPnews

В троллейбусном парке КП «Запорожэлектротранс» сейчас проводится капитальная реконструкция троллейбусов. После таких работ техника может служить еще 5 лет без ремонта. Кроме того, она становится комфортнее для пассажиров, приобретает новый внешний вид. Капитальный ремонт – хорошая альтернатива покупки новой техники. На «Запорожэлектротрансе» стали проводить реконструкцию не только трамваев, но и троллейбусов. Также в цехах шьют новые […]

1 ремонт троллейбусов ЗапорожэлектротрансВ троллейбусном парке КП «Запорожэлектротранс» сейчас проводится капитальная реконструкция троллейбусов. После таких работ техника может служить еще 5 лет без ремонта. Кроме того, она становится комфортнее для пассажиров, приобретает новый внешний вид. Капитальный ремонт – хорошая альтернатива покупки новой техники.

На «Запорожэлектротрансе» стали проводить реконструкцию не только трамваев, но и троллейбусов. Также в цехах шьют новые сиденья и собирают двери – это в разы дешевле, чем покупка новых. При этом, по качеству и функциональности они вполне могут конкурировать с рыночными предложениями. То же можно сказать и об обновленных троллейбусах и трамваях.

– Мы полностью «расшиваем» троллейбусы, – объяснил технологию генеральный директор КП Юрий Папач. – Вынимаем рамные конструкции, сверху зашиваем новым металлом, делает полностью новый салон, меняем электронику и двигатель. В результате получаем обновленный троллейбус, который может проходить 5 лет без капитального ремонта.

Городской голова Александр Син поддержал инициативу предприятия.

– Это хорошая инициатива, процесс поставлен на поток. За один месяц в цехе полностью восстанавливают один троллейбус. За один месяц в цехе могут сделать полную реконструкцию одного троллейбуса. Стоимость работ около 400 тысяч гривен, что в десять раз дешевле, чем покупка нового троллейбуса. Поэтому мы будем инициировать перед депутатским корпусом принятие программы по проведению капитальных ремонтов, – рассказал мэр.

Как отметил, городской голова в Запорожье порядка 30 троллейбусов требуют такого капитального ремонта. На сегодня троллейбусы не просто дешевый вид транспорта, но еще и экологически чистый.

– Мы можем выделять 4 миллиона ежегодно, чтобы в течении трех лет полностью провести реконструкцию троллейбусного парка, – подчеркнул Александр Син.

Сегодня в городе действует две программы по поддержке электротранспорта. Первая – это покупка новых троллейбусов ( до 10 единиц, в зависимости от стоимости), вторая – текущий ремонт троллейбусов. На эту программу городской совет выделил около 6 миллионов гривен.

1 ремонт троллейбусов Запорожэлектротранс21 ремонт троллейбусов Запорожэлектротранс син папач

1 ремонт троллейбусов Запорожэлектротранс

1 ремонт троллейбусов Запорожэлектротранс

1 ремонт троллейбусов Запорожэлектротранс син дает интервью

1 ремонт троллейбусов Запорожэлектротранс3

DSC_0662

1 ремонт троллейбусов Запорожэлектротранс папач син

1 ремонт троллейбусов Запорожэлектротранс папач син

Будь в курсе всех событий! Подписывайся на наши новости: Vk.comTwitterFacebook

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют