Мелитопольские маршрутчики хотят возить людей по 3,50
Підтримай IPnews
Пока данное повышение считают необоснованным.
Сегодня, 16 декабря, в конференц-зале Мелитопольского горисполкома состоялись общественные слушания по вопросу поднятия пассажироперевозок и повышения тарифа на проезд на автобусных маршрутах общего пользования.
Свой «крик души» от имени перевозчиков с трибуны залу изложил Виталий Туминский, директор ОО «ЛиДиАл». Он изложил свои расчеты по увеличению затрат на горючее, запчасти и т. п. и сообщил, что возить мелитопольцев ему и его коллегам станет выгодно исключительно по 3,50 грн.
Такой тариф, конечно же, не устраивает горожан. Об этом в своих выступлениях высказались многие общественные активисты. Глава новосозданного «Общественного совета» Ирина Синдели назвала обоснования транспортников филькиной грамотой, поскольку расчеты не подкреплены какими-либо документами. А в сфере пассажироперевозок, по ее мнению, полный бардак, и менять перевозчики ничего не хотят.
Ее поддержала и председатель областной организации инвалидов Жанна Лаврентьева, она озвучила немало вопиющих фактов бесчеловечного отношения водителей маршруток к инвалидам, в том числе и тот факт, что перевозить льготников бесплатно многие маршрутчики просто отказываются.
А ведь бюджетные деньги на эти цели выделяются. По словам Ю. Когосова, в этом году управление соцзащиты перечислило предприятиям-перевозчикам почти 3 млн. грн. Почему эти деньги не доходят до простых водителей, вопрос к их непосредственным руководителям.
Нареканий, упреков и оскорблений в адрес друг другу в зале прозвучало немало. Многие выступавшие пытались призвать участников слушаний к порядку и перевести обсуждение в конструктивное русло.
Итогом почти полуторачасовой баталии стало решение о создании двух рабочих групп. Одна займется анализом обоснований повышения тарифа, поданных перевозчиками. В нее, кроме специалистов экономического отдела исполкома, также войдут активисты Ирина Синдели и Сергей Кизилов, представивший расчеты, сделанные в свое время общественниками. Вторая группа займется изучением жалоб, поступающих в адрес перевозчиков от горожан.