Правительство РФ пытается спасти особенно пострадавшие отрасли экономики посредством национализации

Підтримай IPnews

Российская государственная авиакомпания «Аэрофлот» пришла на выручку своей погрязшей в долгах сопернице «Трансаэро». За символическую стоимость в один рубль государственные авиалинии приобрели 75 процентов «Трансаэро», до сих пор представлявшей собой частную компанию. В четверг «Аэрофлот» сообщил, что совет директоров авиакомпании согласился на заключение сделки. В Министерстве экономики пояснили, что передача «Трансаэро» должна быть полностью завершена […]

1Российская государственная авиакомпания «Аэрофлот» пришла на выручку своей погрязшей в долгах сопернице «Трансаэро». За символическую стоимость в один рубль государственные авиалинии приобрели 75 процентов «Трансаэро», до сих пор представлявшей собой частную компанию.

В четверг «Аэрофлот» сообщил, что совет директоров авиакомпании согласился на заключение сделки. В Министерстве экономики пояснили, что передача «Трансаэро» должна быть полностью завершена в сентябре. Через национализацию правительство в Москве усиленно пытается вновь поставить на ноги ослабленные кризисом отрасли промышленности. К концу прошлого года долги фирмы «Трансаэро» составляли более чем 1,4 миллиарда евро (100 миллиардов рублей). Компания в полной мере прочувствовала на себе экономический кризис, в котором пребывает государство. Совсем недавно европейская авиастроительная компания Airbus, сославшись на последствия застоя в экономике России, отложила поставку первого самолета Airbus А-380, предназначавшегося фирме «Трансаэро». Пока неизвестно, кому достанутся оставшиеся 25 процентов акций «Трансаэро» после передачи компании «Аэрофлоту». Вплоть до этого момента в деле активно участвовала генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова, ушедшая в отставку в эту среду, а также члены ее семьи.

Источник: DWN

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют