“Киевпастранс” планирует погасить долги по зарплате на 130 млн. грн. до конца года

Підтримай IPnews

“Киевпастранс” 10 лет ходит с протянутой рукой. Коммунальное предприятие “Киевпастранс” намерено погасить задолженность по заработной плате перед сотрудниками до конца текущего года, сообщил глава предприятия Сергей Майзель вчера на пресс-конференции в Киеве, пишет “Интерфакс-Украина”. По его словам, задолженность на сегодняшний день составляет около 130 млн. грн. Говоря о ситуации в работе предприятия, он назвал ее […]

“Киевпастранс” 10 лет ходит с протянутой рукой.

1 киевпастрансКоммунальное предприятие “Киевпастранс” намерено погасить задолженность по заработной плате перед сотрудниками до конца текущего года, сообщил глава предприятия Сергей Майзель вчера на пресс-конференции в Киеве, пишет “Интерфакс-Украина”.

По его словам, задолженность на сегодняшний день составляет около 130 млн. грн.

Говоря о ситуации в работе предприятия, он назвал ее катастрофической.

“Киевпастранс” 10 лет ходит с протянутой рукой и из месяца в месяц 10-тысячный коллектив остается без заработных плат. Каждый день КП перевозит 1,5 млн пассажиров, на дороги Киева выезжает приблизительно 1,4 тыс. единиц подвижного состава. Предприятие в таком ужасном состоянии, что если мы не поднимем тарифы, то через полгода киевлянам не на чем будет ездить”, – сказал он.

По словам Майзеля, автобусная сеть коммунального транспорта Киева на сегодняшний день состоит из 131 маршрута, троллейбусная – из 41, трамвайная – из 21 маршрута.

“И в энергетическом и в путевом хозяйстве надо срочно проводить капитальный ремонт. Кроме того, каждый месяц “Киевпастрансу” необходимо погашать приблизительно около 50 млн грн долгов”, -констатировал глава предприятия.

Он подчеркнул, что одним из путей выхода из этой ситуации, который поможет предприятию выжить и содержать подвижной состав в надлежащем состоянии – это повышение тарифа на проезд.

Одной из значительных проблем Сергей Майзель называет перевозку льготников.

Отвечая на вопрос о структуре стоимости проезда, руководитель “Киевпастранса” сообщил, что горюче-смазочные материалы, стоимость которых возросла в несколько раз, составляют 35% в структуре тарифа, фонд заработной платы – 43%, финансовые расходы и содержание инфраструктуры – более 20%.

Будь в курсе всех событий! Подписывайся на наши новости: Vk.comTwitterFacebook

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют