Работали круглосуточно 18 месяцев: в Запорожье обсудили тему постройки новых мостов

В Запорожье 2 февраля в кинотеатре им. Довженко состоялась панельная дискуссия «Большое строительство. Запорожские мосты». Об этом сообщила корреспондентка IPnews.

Одним из грандиозных событий в Запорожье стало открытие вантового моста, который строили 17 лет. Задумали построить этот мост еще в 1965 году, а в 2004 году объект начали возводить. Но первые машины проехались по мосту лишь 22 января 2022 года.

Строительство

Запорожские мосты долгое время оставались символом долгостроя, но спустя 17 лет их все таки возвели:

«Ясно, что были политические мотивы. Сначала под президентские выборы 2004 года, потом еще какие-то мотивы. Но главное, что была разбалансированность и расконсолидированность, – отметил председатель ЗОГА Александр Старух.

Отметим, строительство запорожских мостов стартовало еще 30 августа 2004 года.

Транспорт

Главной задачей новых запорожских мостов было решить многолетнюю транспортную проблему. Заместитель директора ООО “Тревел Авто” Дмитрий Труфанов рассказал, что после открытия моста водители однозначно очень рады, поскольку не стоят часами в пробках.

Кроме того, от пробок на старых мостах страдали и спецмашины, которые не могли своевременно попасть на вызов. Поэтому ускорение движения, в первую очередь, стало полезным именно для них.

“Большинство пожарноспасательных подразделений в Запорожье находится на левом берегу города. Поэтому каждая минута – это дополнительная спасенная жизнь. Конечно, руководство предпринимало меры, относительно передислокации подразделений, однако сейчас при наличии этого моста данная ситуация полностью себя исчерпала. Время прибытия подразделений значительно сократилось и это дает возможность более качественно исполнять обязанности», – поделился и.о. заместителя начальника ГУ ГСЧС Украины в Запорожской области Алексей Пуга.

Люди

Над возведением верховой части вантового моста 18 месяцев в формате 24 на 7 работала интернациональная команда, которая состояла из более чем полтысячи строителей.

Капитан легендарного крана “Захарий” Сергей Салагар рассказал о процессе работы на таком масштабном объекте: «Самым трудным был монтаж первой секции. И нужно было провести мост между подводных скал, рядом с пилоном в сторону Правого берега и это было очень тяжело. Нужно было под углом заходить, нужно было маневрировать в этом сжатом пространстве, но мы справились».

Напомним, что пилон запорожского вантового моста – самый высокий в Украине и восьмой в Европе. Его высота составляет 150,5 метров. Полностью автомагистраль откроют ко Дню Независимости в 2022 году.

Анастасия Чоблина 

Читайте также:  Глава ЗОГА: Запорожье может стать транспортным хабом

Чтобы быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук и на канале в Telegram