В Запорожской области планируют уменьшить выбросы вредных веществ: что для этого сделают

В Запорожском областном совете состоялся круглый стол по экологии, на котором обсудили качество воздуха. Итогом заседания стало принятие Резолюции и обращения к Кабмину, Президенту Украины, Министерству энергетики и защиты окружающей среды касательно разработки и утверждения нормативов экологической безопасности воздуха. Об этом сообщает ЗОГА.

“Заключив в 2014 году Соглашение об ассоциации с ЕС, наше государство взяло на себя обязательства, в том числе, в сфере экологии. К сожалению, в Украине уже седьмой год остается проблемой несоответствие методологии измерения качества воздуха европейской практике. Минокружение так и не разработало нормативы экологической безопасности, в том числе и качества воздуха. Принятие этих нормативов должно стать первым шагом в нашей совместной деятельности по соблюдению стандартов качества воздуха. После этого необходимо определиться: кто именно будет заниматься контролем за соблюдением этих нормативов в нашей области, требуют ли эти организации поддержки областной власти и какой именно. Следующим шагом станет мониторинг и анализ полученных данных, их обобщение и разработка программных мер по уменьшению влияния на атмосферный воздух в Запорожской области”, – отметил председатель постоянной комиссии по вопросам экологии, охраны недр и рационального природопользования Запорожского областного совета Игорь Чумаченко.

Сегодня в Запорожье уже предпринимают первые шаги к уменьшению промышленных выбросов. Так, в 2020 году Запорожская ОГА подписала меморандум с ПАО «Запорожсталь» по уменьшению выбросов в атмосферу.

Однако, выбросы автомобильного транспорта никто не контролирует. При том, что на них приходится около 45% от общего количества выбросов. Поэтому в Запорожье планируют запустить пилотный проект по уменьшению автомобильных выхлопов.

Если промышленные предприятия действуют в рамках закона, с таким, как «Запорожсталь», например, заключен Меморандум о действиях до 2027 года по уменьшению негативного влияния на окружающую среду, то фактор и процентный вклад загрязнения воздуха городским и транзитным автотранспортом не только не учитывается и не измеряется , а даже умалчивается. К слову, объем выбросов от автомобилей в атмосферу составляет 45% от общего количества. Поэтому на уровне Запорожья возможно ввести пилотный проект по ограничению количества транзитного транспорта на транспортных магистралях города, переходу на экологические виды муниципального транспорта и т.д., — отметил Игорь Чумаченко.

Еще один вопрос, который обсудили на круглом столе, касался работы передвижной эколаборатории. Для её дальнейшей работы в 2022 году необходимо 1 млн 850 тыс. гривен. Большинство средств нужны для обслуживания оборудования.

Деньги на работу эколаборатории должны выделить из экофонда. Помощь в финансировании готовы предоставить и со стороны городской власти.

Читайте также: В Запорожье у местного жителя изъяли целый арсенал оружия (Фото)

Чтобы быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук и на канале в Telegram