Боговин рассказал, останется ли в его команде одиозный «дорожник» и товарищ Брыля Тимченко

Тимченко был начальником Службы автодорог в Запорожской области, когда при Януковиче на стройке мостов пилили миллионы. Затем он стал верным товарищем господина Брыля, с которым они систематически распиливали миллионы выделенные на ремонты дорог в области.

Новоназначенный глава Запорожской облгосадминистрации Виталий Боговин в первый рабочий день решил в видеоформате поотвечать на вопросы жителей Запорожья, которые они оставляли в соцсетях. Как оказалось, горожан интересует кадровый вопрос, останутся ли замы экс-губернатора Виталия Туринка в команде нового руководителя. Боговин ответил, что однозначно они будут уволены.

Также пользователи сети поинтересовались, останется ли на своей должности  директор государственного предприятия «Местные дороги Запорожской области» Геннадий Тимченко. По словам Боговина, он лично не знаком с уже прославившимся своими делишками Тимченко, поэтому не может ответить на этот вопрос. В ближайшее время станет известно, какое решение принял новый губернатор, и как отразится это на его репутации, ведь Тимченко успел заработать себе славу одиозного автодоровского схемотехника.

Первый рабочий день на должности Головы Запорожской ОГА завершён. Чуть позже поделюсь результатами, а сейчас начну с рубрики «правда или ложь».Читаю городские паблики, комментирую как есть.#виталийбоговин #zoda #ВіталійБоговін

Gepostet von Виталий Боговин am Montag, 15. Juni 2020

Не будем далеко ходить и вспомним самые яркие «подвигы» Тимченко. Его творческий путь в дорожной отрасли начался еще в нулевых годах, но в полную силу «звезда Тимченко» воссияла при Януковиче. В те годы Геннадий Анатольевич был руководителем Службы автодорог и как раз ему поручили «оперативный менеджемент» на стройке века – запорожских мостах.

В 2012 году Тимченко на должности директора облавтодора подписал договор с ПАО “Уманьавтодор” по строительству мостовых переходов через Днепр. Предприятие получило незаконную предоплату в размере 185 миллионов гривен за работы, которые так и не были выполнены, но ему удалось выйти сухим из воды.

В конце 2017-го года в Запорожской ОГА произошли маловажные для посторонних, но очень интересные для посвященных изменения. Управление капитального строительства переименовали в Департамент. В январе 2018 его возглавил Геннадий Тимченко, который после увольнения со Службы автодорог в течение полугода находился под крылом Константина Брыля в качестве его советника. Переименованный Департамент перетянул на себя функции областной Службы автодорог, выступая распорядителем средств на дорожные работы. Ведь согласно стратегии децентрализации, забота о дорогах местного значения легла на областные администрации.

И уже в 2019 году Геннадий Тимченко запустил коррупционную схему по распилу миллионов выделенных на ремонты дорог в запорожской области. Схема проходила под личным контролем губернатора Брыля при полном попустительстве со стороны НАБУ. Вот таким образом верные товарищи пополнили свои и так полные карманы ворованными деньгами, а Запорожская область осталась без дорог.

Читайте также:  Суд по избранию меры пресечения Порошенко перенесли на июль

Хотите быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук и на канале в Telegram.

Читайте также