После задержания Новака начались обыски в офисах Укравтодора: под кем из запорожских чиновников зашаталось кресло

Не исключено, что после громкого задержания экс-главы Укравтодора, обыски НАБУ ожидают и Запорожье, где коррупция на ремонте дорог «цветет и пахнет».

В понедельник, 20 июля в Польше по подозрению в коррупции и участии в организованной преступной группировке задержали экс-главу Укравтодора и экс-главу минтранспорта Польши Славомира Новака. 

Позже пресс-служба Национального антикоррупционного бюро сообщила, что совместно с польскими правоохранителями детективы НАБУ проводят обыски в Киеве и Львове, а также на территории Польши «в рамках расследования деятельности преступной организации».

Пресс-секретарь министра по делам спецслужб Польши Станислав Жарын заявил, что «все доказательства связаны с выполнением Новаком функций на госдолжности в Украине», сообщает Onet. Всего ему сообщат о подозрении по шести статьям.

Вероятно, что после этого резонансного задержания проверки НАБУ ждут все области Украины и Запорожье не стане исключением, ведь многим известен одиозный «дорожник» Геннадий Тимченко, который совместно с экс-губернатором области Константином Брылем «распилили» миллионы на ремонте дорог.

Сегодня Геннадй Тимченко занимает пост директора государственного предприятия «Местные дороги Запорожской области». Его творческий путь в дорожной отрасли начался еще в нулевых годах, но в полную силу «звезда Тимченко» воссияла при Януковиче. В те годы Геннадий Анатольевич был руководителем Службы автодорог и как раз ему поручили «оперативный менеджемент» на стройке века – запорожских мостах.

В 2012 году Тимченко на должности директора облавтодора подписал договор с ПАО “Уманьавтодор” по строительству мостовых переходов через Днепр. Предприятие получило незаконную предоплату в размере 185 миллионов гривен за работы, которые так и не были выполнены, но ему удалось выйти сухим из воды.

В конце 2017-го года в Запорожской ОГА произошли маловажные для посторонних, но очень интересные для посвященных изменения. Управление капитального строительства переименовали в Департамент. В январе 2018 его возглавил Геннадий Тимченко, который после увольнения со Службы автодорог в течение полугода находился под крылом Константина Брыля в качестве его советника. Переименованный Департамент перетянул на себя функции областной Службы автодорог, выступая распорядителем средств на дорожные работы. Ведь согласно стратегии децентрализации, забота о дорогах местного значения легла на областные администрации.

И уже в 2019 году Геннадий Тимченко запустил коррупционную схему по распилу миллионов выделенных на ремонты дорог в запорожской области. Схема проходила под личным контролем губернатора Брыля при полном попустительстве со стороны НАБУ. Вот таким образом верные товарищи пополнили свои и так полные карманы ворованными деньгами, а Запорожская область осталась без дорог.

Читайте также: В Запорожской области после общения с полицейскими скончался мужчина

Хотите быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук и на канале в Telegram.

Читайте также