Ж/д блокада стала удобным поводом для воплощения российских планов

Підтримай IPnews

Такую мысль выразил журналист Денис  Казанский. По его мнению, формально поводом для введения «временной администрации» боевиками на ряде заводов и шахт на оккупированной  территории стала железнодорожная блокада, но на самом деле решение об «отжиме» принималось  гораздо раньше, чем блокада и не на Донбассе, а в кабинетах российской «верхушки» . Казанский считает, что столь масштабную и […]

Такую мысль выразил журналист Денис  Казанский.

По его мнению, формально поводом для введения «временной администрации» боевиками на ряде заводов и шахт на оккупированной  территории стала железнодорожная блокада, но на самом деле решение об «отжиме» принималось  гораздо раньше, чем блокада и не на Донбассе, а в кабинетах российской «верхушки» .

Казанский считает, что столь масштабную и дорогую  операцию не проводят только для того, чтобы «насолить»  Семенченко и Парасюку. Очевидно, что  план «отжима» был подготовлен  давно и в РФ лишь ждали повода,  чтобы активировать его. Как раз таким поводом стала блокада.

Журналист отмечает, что этим перипетиям предшествовало признание Москвой «паспортов» так называемых «ЛНР» и «ДНР». Такие действия россиян многие расценили как шаг к признанию марионеточных республик. А украинская сторона назвала фактическим выходом из минских переговоров. Казанский подчеркивает, что захват контроля над украинскими предприятиями на Донбассе значительно отдалил возможность реализации на практике политической части минских договоренностей.

«Очевидно, что у Киева остается все меньше причин выполнять свою часть обязательств», – подчеркнул он.

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют