Стали известны причины жуткого ДТП под Житомиром
Підтримай IPnews
Маршрутка, которая 20 июля попала в жуткое ДТП на Житомирщине, прошла экспертизу технического состояния.
Установлено, что тормозная система была в неисправна. Владелец автобуса Петр Луцик с выводами экспертизы не согласен и винит в аварии водителя, которому позаимствовал маршрутку.
“Согласно проведенной экспертизе технического состояния автомобиля, установлено, что тормозная система была в неисправном состоянии. Поэтому у нас имелись все основания для сообщения Луцику Петру Васильевичу подозрения по ст. 277 УК (Повреждение путей сообщения и транспортных средств)”, – информирует прокурор Сергей Глазунов во время заседания в Королевском райсуде Житомира.
Как сообщает “Громадське”, прокуратура определила переоборудования транспортного средства. Обвинение считает, что подозреваемого владельца маршрутки необходимо арестовать, чтобы он не влиял на свидетелей и не успел подделать документы.
“Тормозная система вмешательства не имеет, потеков жидкости нету. Колодки тормозные соответствуют стандарту, они были поменяны (не помню когда), не перепаяны. До момента столкновения я не увидел тормозного пути. Я не знаю, может он заснул, может какие еще обстоятельства. Может, состояние здоровья или кто-то отвлек его”, – оправдывается подозреваемый в суде.
Защита уверена, его Петр Луцик не мог предотвратить аварию.
“Я не перевожу вину на определенное лицо, в том числе на водителя. Я считаю, следствие должно разобраться, кто виноват. В любом случае я считаю, что мой подзащитный не виновен в совершении данного уголовного преступления”, – подчеркивает адвокат Иван Грозик.
Владелец автобуса находится под круглосуточным домашним арестом.
Напомним, что на 127-м километре дороги Киев-Чоп возле села Глубочицы Житомирской области произошло ДТП, участниками которого стали маршрутный автобус и крупногабаритный грузовик. В результате аварии погибли 10 человек. Расследование установило, что автобус марки D Volkswagen LT-35 принадлежит жителю Ровенской области. Владелец не обеспечил техническое состояние транспортного средства и его оборудование в соответствии со стандартами безопасности дорожного движения, а также правилами технической эксплуатации.