Штаб ж/д блокады обнародовал свежий отчет о своих результатах

Продолжается 34 сутки железнодорожной блокады на Донбассе.

Установлены три редуты, перекрывающие основные железнодорожные пути торговли в крови, один в Луганской области, два в Донецкой области. Созданы две редуты, контролирующие автомобильное сообщение с оккупированными территориями, по одному в Луганской и Донецкой области. Эта информация опубликована на Фейсбук-странице “Штаба блокады торговли с оккупантами”.

Сообщается, что за 34 дня редут “Богдан” возле станции Светланов в Луганской области не допустил пересечение линии разграничения с оккупантами 24480 вагонов. Редут “Запорожье” возле г. Бахмут в Донецкой области не допустил пересечение около 15600 вагонов за 26 дней. Редут “16 добровольческого батальона” вблизи станции Кривой Торец в Донецкой области не допустил пересечение 56160 вагонов за 18 дней. Редут “Рошен” на автомобильных дорогах вблизи поселка Золотое Луганской области пока выполняет контрольно-наблюдательные функции. Редут “Соловей” на автомобильном пути Мариуполь-Донецк вблизи Новотроицкого выполняет наблюдательный функции, созданы мобильные группы, которые выполняют надзор за работой КПП Новотроицкое.

“Енакиевский металлургический завод, объединение “Краснодонуголь”, Алчевский комбинат и Донецкий металлургический завод, работа которых остановлена ​​из-за блокады торговли с окупанамы, больше не влияют на обеспечение амуницией, боекомплектом, транспортом и выплатами боевикам, российским наемникам.

Главари так называемых ЛНР-ДНР выдвинули ультиматум организаторам блокады, чтобы мы прекратили блокировать торговлю на крови, что является действительным доказательством того, что блокада имеет немалый экономический негативное влияние на оккупантов. Невозможность сбыть угля и нехватка сырья для функционирования масштабных промышленных предприятий сильно бьет по карману компании Захарченко-Плотницкого. Итак, мы на правильном пути”, – отмечают блокадники.