СБУ заставляет «Энергоатом» покупать российские детали генераторов АЭС (Видео)

Підтримай IPnews

Оператор атомных электростанций Украины во время российской агрессии попытался отказаться от запасных частей с РФ. «Энергоатом» не смог организовать в Украине выпуск запчастей к российским генераторам, которые в настоящее время поставляют в страну фирмы – «прокладки» под протекцией СБУ. Государственное предприятие уже дважды отменило тендеры по изготовлению опытной партии запасных частей для ремонта дизель-генератора 78Г […]

Оператор атомных электростанций Украины во время российской агрессии попытался отказаться от запасных частей с РФ.

«Энергоатом» не смог организовать в Украине выпуск запчастей к российским генераторам, которые в настоящее время поставляют в страну фирмы – «прокладки» под протекцией СБУ. Государственное предприятие уже дважды отменило тендеры по изготовлению опытной партии запасных частей для ремонта дизель-генератора 78Г на ожидаемую сумму 23,15 млн грн. Об этом со ссылкой на данные системы ProZorro сообщают «Наши деньги».
«Энергоатом» планировал заказать опытную партию из 33 наименований запчастей к российскому дизель-генератору 78Г, который используют на большинстве атомных электростанций Украины как резервную электростанцию ​​на случай внезапного обесточивания АЭС.
Сначала «Энергоатом» обнародовал только чертежи запчастей, выполненные его ОП «КБ«Атомприлад». Они содержали ссылки на ТУ У 28.1-37147787-069: 2017, которые планировали предоставить победителю тендера только после заключения договора. Однако фирма «Raido Trading» (Латвия) за АМКУ добилась публикации техусловий, разработанных «Атомприладом».
По условиям тендерной документации, участники должны были подтвердить произвольными справками наличие у них оборудования и материально-технической базы, необходимые для предоставления услуг, и работников соответствующей квалификации, имеющих необходимые знания и опыт.
Первый тендер «Энергоатом» объявил еще осенью, на него подали заявки фирма «Nordetanolis» (Литва) и ОАО «Бориславский завод «РЕМА» (Львовская область). Однако впоследствии литовскую компанию не допустили к торгам из-за отсутствия собственного оборудования, производственных мощностей и работников соответствующей квалификации. Поэтому тендер отменили.
Вторую попытку «Энергоатом» сделал зимой. На этот раз было подано три заявки. Кроме упомянутых фирм, предложение подало также ООО «Мотортех». Однако «Nordetanolis» и «Мотортех» вновь не допустили к торгам из-за претензий к наличию собственного производства. Литовская фирма сообщила, что будет делать запчасти в кооперации с «Adriadiesel d.d.» (Хорватия), а также не обязалась пройти оценку поставщика. А «Мотортеху» забросили отсутствие оборудования с механической и термической обработки, необходимого для оказания услуг, и специалистов по механической и термической обработки.
После допущения единой компании тендеры отменили из-за нехватки участников.
Данных об объявлении новой процедуры закупки у «Прозорро» нет. Итак, уже полгода «Энергоатом» не может заказать изготовление в Украине запчастей для дизель-генераторов производства ленинградского завода «Русский дизель». Они установлены на украинских АЭС во времена СССР, и требуют планового ремонта, для которого и предназначены запчасти.
После Майдана руководство «Энергоатома» попыталось наладить выпуск необходимых запчастей в Украине. Однако СБУ возбудило уголовное дело против представителей «Энергоатома» и компаний, причастных к разработке. Также представители спецслужбы настаивали на закупках именно российских запчастей. Поэтому госкомпания продолжила закупать через фирмы «Nordetanolis» и «Raido Trading» запчасти, которые поставлялись из самой России или через хорватское предприятие по ценам, завышенным в несколько раз.
Сейчас же, отменив торги по изготовлению украинских запчастей по собственной конструкторской документации, «Энергоатом» продолжит закупку российских.
Как отмечают «Наши деньги», литовский «Nordetanolis» принадлежит киевлянам Екатерине Саковской и Валерию Воронину, а директором является белорус Андрей Кравченко, родившийся 19 февраля 1966. Эта фирма продает для «Энергоатома» запчасти производства «Adriadiesel d.d.» к российским дизелям 78Г. Она приносит на торги соглашения, по которым «Adriadiesel dd» получила оригинальные чертежи запчастей к дизелям 78Г от фирмы «Dimida Sp.zoo» (Польша), а та – от ЗАО «ПО«Дизель-Энерго»(Россия), которое является правопреемником производителя двигателя дизель-генератора ГП «Русский дизель».
В 2017 году российское «Дизель-Энерго» отказалось заключать прямой договор с «Энергоатомом» из взаимоотношения между странами и предложило обратиться к латвийской «Raido Trading». Сейчас именно она добилась публикации техусловий.
«Raido Trading» вспоминали как официального представителя российского «Дизель-Энерго» в письме в адрес и. о. гендиректора ЗАЭС Юрия Кульбы от главы Управления СБУ в Запорожской области Александра Шмитько, который есть в распоряжении «Наших денег».
В письме СБУ указывало на то, что привлечение для ремонта дизель-генераторов других подрядчиков, кроме представителя российского производителя, якобы вредит экономическим интересам государства в лице ЗАЭС. Спецслужба указывала на попытку атомщиков провести с 2014 года ремонт силами украинских подрядчиков, в частности ООО «Мотортех». Привлечение украинского подрядчика стало поводом для возбуждения в 2015 году уголовного дела против руководителей «Энергоатома» относительно государственной измены и диверсии.
К слову, недавно программа журналистских расследований «Наши деньги с Денисом БИГУС» обнародовала расследование.

Хотите быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук и на канале в Telegram.

Читайте також