Киевские водители требуют отменить ограничение скорости до 50 км/час

На сайте Киевсовета зарегистрировали петицию, которую активно подписывают водители.

Киевские водители просят городскую власть столицы снять ограничение скорости до 50 км/час на определенных участках. Ручь идет о магистралях и дорогах, на которых нет переходных переходов и светофоров. По мнению автора петиции Константина Морозова, на некоторых дорогах – ул. Победы, ул. О. Телиги, просп. Н. Бажана, Столичное и Надднепрянское шоссе, Большая Окружная дорога и других –

это ограничение становится неэффективным и бессмысленным.

«С 1 января 2018 в населенных пунктах максимальная скорость на дорогах ограничена 50 км / ч. Данное ограничение может быть актуальным для достаточно узких и спокойных улиц центра города, на которых много наземных пешеходных переходов, светофоров и тому подобное.

В то же время в городе имеется достаточно большое количество широких дорог, часто разделенных отбойниками, не содержат перекрестков, светофоров, наземных пешоходных переходов, для которых это ограничение становится неэффективным и бессмысленным. В частности: ул. Победы, ул. О. Телиги, просп. Н. Бажана, Столичное и Надднепрянское шоссе, Большая Окружная дорога и другие.

С целью приведения скоростного режима в городе до актуального состояния пожаловать в кратчайшие сроки разрешить на таких движение с более высокой скоростью (для каждого случая это значение может быть определено отдельно, в зависимости от состояния и особенностей дороги) и обозначить это путем установления соответствующих дорожных знаков», – говорится в тексте петиции.

Петиция зарегистрирована 6 января. По состоянию на 11 января ее подписали 6 тыс 800 человек при необходимых 10 тысяч. Для завершения сбора подписей осталось 84 дня.

Как ранее сообщал IPnews, ограничение скорости движения в городах до 50 км/час вступило в силу с 1 января.

В то же время в полиции отмечали, что городские власти имеют право снизить допустимое превышение скорости по согласованию с полицией. Речь как раз и идет о магистралях.

Ранее министр инфраструктуры Омелян также говорил о том, что муниципальные органы власти совместно с местной полицией имеют право повышать или понижать этот порог, потому что это касается ключевых артерий, там может стоит установить и 60, и 70 км. То же касается спальных районов, когда там надо ограничения установить иногда 30 км / ч, или возле школ, или у садов”.

Напомним, Министерство внутренних дел предлагает Верховной Раде принять пакет законодательных изменений в сфере безопасности дорожного движения

Хотите быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук.