Какие изменения ждут владельцев авто з ГБО
Підтримай IPnews
Многие водители в целях экономии дооснащают свои автомобили газобаллонным оборудованием. Ранее автовладельцы могли выбирать сертифицированную мастерскую, которая предоставляла полный пакет документов. Получение сертификата обходилось в две сотни гривен, а сама процедура занимала день времени. С января 2020 года процесс сертификации и последующей регистрации газа на авто в Украине изменился.
Существующий порядок установки и оформления ГБО
19 декабря 2019 года официально закончилось действие специальных сертификатов, выданных специализированным СТО по установке ГБО. Государство решило передать эти полномочия территориальным органам сертификации. Возросла и цена сертификации. С учетом всех гос. пошлин она колеблется примерно от 2100 до 3300 грн гривен. Дополнительно требуется предоставить акт приема-передачи автотранспорта и свидетельство, подтверждающее согласование конструкции, которое выдает СТО.
Возможен отказ в выдаче разрешения, когда установленное газовое оборудование не соответствует европейским требованиям качества. Если установка ГБО выполнена в согласии с требованиями ТУ У 45.2-3274809648-002:2019, то на следующий день после проверки сертификационный центр выдает на руки или высылает сертификат по почте. Останется только зарегистрировать изменения в ТСЦ МВД. Цена получения обновленного техпаспорта составляет 480-500 гривен.
Грядут нововведения: возможны дополнительные проверки ГБО на этапе эксплуатации
Газобаллонное оборудование после установки должно вовремя обслуживаться, однако после монтажа контроль технических норм и требований безопасности сейчас не осуществляется. Как выяснить техсостояние, а также проверить соответствие действующим нормативам?
Украинская Нефтегазовая Ассоциация внесла предложение по процедурам проверок транспортных средств с установленным ранее ГБО. Согласно предложению, инспекторы полиции получат право останавливать машины для досмотра и определения работоспособности оборудования. Если установка ГБО на авто выполнялась правильно, то никаких неприятных последствий нововведение не предусматривает.
Положительные стороны инициативы НАУ:
- проверка соответствия действующим нормам;
- повышение безопасности водителя и пассажиров;
- дополнительное напоминание о необходимости ремонта;
- снижение количества аварий по причине неисправности системы;
- соблюдение регламента технического обслуживания и замены запасных частей;
- уменьшение вероятности наличия «липового» сертификата или некачественных деталей.
Как полицейские смогут идентифицировать автотранспорт, на котором установлено газобаллонное оборудование? Предложено обязать автовладельцев оснащать транспорт специальным опознавательным знаком. Наряду с очевидными плюсами, наверняка появятся и неприятные минусы. Пока отсутствует подробная информация о штрафных санкциях, ограничениях и других последствиях нарушений, выявленных впервые или повторно. Законодательных оснований для внесения подобных изменений пока нет, но законопроект могут в ближайшее время передать на рассмотрение депутатов Верховного Совета.
Рекомендации для украинских автовладельцев
Какими будут последствия для автовладельцев, покажет время. Как убедиться, что установка прошла законно и безопасно?
Учитывая текущие и будущие изменения, основная рекомендация – важно выбирать только профессиональные автомастерские с высокой репутацией. Правильно подобрать надежное СТО помогут отзывы и рекомендации клиентов, которые уже обслуживались в автосервисе.