Основные различия мопедов: Альфа или Дельта. Отличия Дельты от Альфы

Если вам нужна техника для поездок на работу, вылазок на рыбалку или перевозки небольших грузов, то мопед – лучшее решение. Малокубатурные байки отличаются повышенной экономичностью, хорошей маневренностью и низкой стоимостью обслуживания.

Но перед покупкой техники вам стоит решить, что лучше взять, мопед Альфа или Дельта. У каждого из этих аппаратов есть свои особенности, поэтому давайте разберемся в их преимуществах и различиях.

Альфа и Дельта: ключевые отличия

Как можно заметить, основное различие между мопедами Alpha и Delta – конструкция. Первый тип аппаратов больше напоминает легкий дорожный мотоцикл. А вот аппараты Дельта в плане конструкции ближе к скутереттам.

Также есть и технические различия. К примеру, на байки Альфа устанавливаются бензобаки емкостью 7-8 л, а Дельты оборудуются баками объемом 4 л. Соответственно, это заметно сказывается на запасе хода техники. Полного бака Альфы хватает на 300-350 км, а Дельта проедет 170-200 км.

Конструкция и особенности аппаратов влияют и на их ходовые качества. Мопеды Alpha быстрее набирают обороты и развивают большую скорость. С другой стороны, Дельты больше «заточены» под перевозку грузов, и обладают хорошей тягой.

Альфа VS Дельта: технические характеристики

Несмотря на сильные конструкционные различия, оба типа мопедов имеют одинаковую начинку. На байках стоит:

  • Четырехтактный двигатель. Более совершенная конструкция мотора обеспечивает технике отличную динамику и низкий расход топлива. Для сравнения, 125 кубовые скутеры на 100 км пути тратят 2,8-3,2 л топлива, а аналогичные мопеды «кушают» всего 2,4-2,6 л бензина.
  • Механическая коробка передач (4 скорости). МКПП оптимизирует потребление бензина, а также ощутимо улучшает динамику техники.
  • Телескопическая вилка и маятниковая подвеска. Хотя ходовая часть аппаратов Дельта и Альфа заточена под ровные дороги, байки уверенно себя чувствуют и на грунтовке. Амортизаторы эффективно гасят удары, и делают езду более комфортной.
  • Воздушное охлаждение. Такая система – лучшее решение для малокубатурной мототехники. Охлаждение исключает перегревы движка, тем самым увеличивая его эксплуатационный ресурс.
  • Большие колеса (17 дюймов). Это ощутимо улучшает проходимость мопедов, и позволяет использовать их даже на легком бездорожье.
  • Барабанные тормоза. Хотя некоторые производители оснащают свои аппараты дисковой системой (спереди).

А вот объем двигателя мопедов может отличаться. У нас на странице вы найдете аппараты Альфа и Дельта со 110-125 кубовым мотором.

Достоинства и недостатки мопедов

Главное преимущество малокубатурных байкой – универсальность. Аппараты подходят для прогулок, проездок в магазин, доставки грузов, езды по грунтовке и т. д. Хотя у подобной техники есть и другие плюсы:

  • Низкая цена. Мопеды стоят на 15-25% дешевле аналогичных китайских скутеров. К примеру, купить новую Альфу можно всего за 16-18 тыс. грн.
  • Умеренный расход бензина. Механическая КПП и четырехтактный движок снижает потребление топлива до минимума. В среднем, мопеды тратят 1,8-2,5 л бензина на 100 км.
  • Высокая скорость. Крейсерская скорость мопедов составляет 60-65 км/ч. А некоторые модели Alpha могут разгоняться даже до 90-100 км/ч.
  • Достойное качество комплектующих. Байки собираются из надежных запчастей, благодаря чему срок «жизни» аппаратов составляет 8-10 лет.
  • Низкая стоимость обслуживания. Цена запчастей на китайские мопеды приятно удивит владельцев. Тот же карбюратор на 125 кубовую Альфу стоит в пределах 380-700 грн.

Учитывая весьма демократичную цену и комплектацию мопедов, серьезных недостатков у них нет. Китайские производители уже давно научились делать надежную и недорогую технику, которая выдерживает даже высокие нагрузки. Единственный минус байка Альфа и Дельта – качество сборки. На заводах часто не до конца затягивают болты, поэтому перед эксплуатацией нужно проверить все узлы техники.