Запорожские власти намерены обратиться к Премьер-министру Украины

В ходе пресс-конференции Запорожский городской голова Александр Син рассказал о своем участии в совещании, проведенном Министерством промышленной политики Украины.

Основной темой совещания были принятые 27 марта Верховной Радой Украины в первом чтении изменения в Налоговый кодекс относительно отмены утилизационного сбора и акциза на переоборудование транспортного средства. Этот законопроект поддержали 247 депутатов из 323.

Для отечественного автомобилестроения, которое является одной из наиболее перспективных высокотехнологических отраслей украинской промышленности, отмена действующего утилизационного сбора чревата большими экономическими потерями.

– После вступления Украины в ВТО без необходимого переходного периода произошло снижение ставок ввозных пошлин на автомобили с 25 до 10 %.

Импортировать автомобили стало гораздо выгоднее, чем производить их в Украине, – отметил Александр Син. – В результате был существенно нарушен баланс на внутреннем авторынке: если до 2008 года автомобили отечественного производства составляли свыше 50 % объемов продаж, то в 2013 году их доля с учетом автомобилей, произведенных методом крупноузловой сборки, сократилась до 20 %.

С введением в апреле 2013 года специальной пошлины на легковые автомобили с объемом двигателя от 1 до 2,2 литра выросла конкурентоспособность отечественной продукции, и ситуация на украинском авторынке существенно улучшилась.

По сравнению с февралем 2013 года объемы производства автомобилей увеличились на 83%, что привело к пополнению государственного бюджета.

– Отмена утилизационного сбора повлечет за собой ежегодные потери бюджета в сумме 3,5 млрд грн, и что еще хуже – остановку многих украинских производств. Только для нашего города это ставит под удар около 10 тысяч рабочих мест, а если учесть смежные производства в Мелитополе и других городах, будут затронуты интересы порядка 50 тысяч работающих, – заявил мэр.

Учитывая размеры автомобильного парка страны и прогнозируемого увеличения снятия автотранспортных средств с эксплуатации, потребности в утилизации автомобильной техники уже в ближайшие годы стремительно возрастут.

Украина рискует превратиться в свалку отработанных автомобилей со всего мира, где уже созданы условия для утилизации транспортных средств. Поэтому городские власти совместно с Запорожским автозаводом намерены обратиться к премьер-министру Украины с просьбой учесть неизбежные негативные последствия поспешного принятия законодательной инициативы, пишет Пресс-служба городского головы.