Син назвал причину “болезни” запорожских дорог

Экспериментальный ремонт дорожного полотна при помощи брусчатки осуществляется на пересечении улиц Чумаченко и Олимпийской

Ранее такой способ хорошо зарекомендовал себя на небольших участках дороги, ведь брусчатка может прослужить более 8 лет, тогда как срок службы асфальтного покрытия значительно меньше.

Как сообщает пресс-служба городского головы, учитывая жалобы местных жителей на качество дорожного покрытия перекрестка, Александр Син в конце прошлого года поручил провести ремонт этого участка дороги во время установки светофора. После того, как укладка брусчатки будет опробована на улице Олимпийской, таким способом будут отремонтированы и другие проблемные участки.

– Технология укладки брусчатки будет применена на дорожных покрытиях с большой нагрузкой, – рассказал Александр Син. – Это убережет их от дальнейшего разрушения. Укладка дорог брусчаткой используется и в других городах Украины. Возможно, она будет применена на проезжей части плотины ДнепроГЭС.

– Дорожное покрытие плотины не имеет основы, – рассказал директор КП «ЭЛУАД» Александр Климов. – Фактически на листы металла был уложен асфальт. Поэтому разрушение полотна происходит быстрее, особенно под влиянием крупногабаритного транспорта и высоких температур. Брусчатка же менее подвержена деформации. К сожалению, технология строительства дорог во времена СССР не предусматривала современных нагрузок:

– «Болезнь» запорожских дорог – отсутствие так называемой «подушки», – отметил Александр Син. – В Советском Союзе практически все дороги ложились на грунт без основы, которая должна быть по современным технологиям. Из-за этого дороги разрушаются быстрее.