Власти будут искать инвестора для Бердянского морского торгового порта
Підтримай IPnews
Сегодня, 11 декабря, председатель облгосадминистрации Александр Пеклушенко находится с рабочей поездкой в Бердянске, в ходе которой посетил ГП «Бердянский морской торговый порт». Губернатор ознакомился с работой предприятия, пообщался с его руководством и коллективом, а также на катере вышел в море, чтобы осмотреть мощности порта, сообщает управление по делам прессы и информации ЗОГА.
Как пояснил главный инженер ГП “Бердянский морской торговый порт” Виталий Гуренко, объем грузопереработки за 10 месяцев текущего года составил 1550,8 тыс. т, что меньше запланированного на 448,2 тыс. т или на 22,4%. Основными причинами падения объемов отгрузки стали неблагоприятные погодные условия в начале года. Из-за отсутствия в Бердянском порту буксира ледового класса к причалам порта не могли подойти суда. Шквальные ветры в Азовском море нанесли лед, в результате чего порт не имел возможности обеспечить безопасную проводку – часть судов была переориентирована на другие порты. Кроме того, колебания мирового рынка и дисбаланс между спросом и предложением привели к уменьшению переработки основного экспортного груза – каменного угля; также произошло снижение отгрузки зерновых на экспорт из-за отсутствия сырья на складах элеваторов.
По итогам ознакомления с работой и проблемами предприятия глава областной исполнительной власти выразил свое видение его развития.
– Порт произвел на меня неплохое впечатление с точки зрения его возможностей. Порт очень интересный и привлекательный, но требует улучшения логистики. Поэтому мы вместе с народным депутатом Александром Пономаревым будем создавать условия для конкурентоспособности. В первую очередь, это касается железнодорожных тарифов. А менеджменту морского порта надо не сидеть, сложа руки, а ходить искать клиентов. Объемы отгрузки можно и нужно увеличивать. Ведь за последнее время порт потерял 22% объемов грузов и 100 рабочих мест. Уверен, что в ближайшие пять лет нам вместе с городской властью и народным депутатом удастся привлечь в порт инвестора, и вы его не узнаете, – заявил Александр Пеклушенко.
Справка:
Основные страны назначения грузов: Турция – 29,1% от общего объема перевалки; Италия – 13,6%; Израиль – 9,1%. Основные грузы переработки порта: уголь каменный, кокс, чугун, зерновые.