Порты Украины присоединятся к Единой информационной системе портового сообщества
Підтримай IPnews
Порты Украины должны присоединиться к Единой информационной системе портового сообщества (ЕИСПС) для эффективного оформления грузов и создания максимально удобных для бизнеса условий работы.
Соответствующее поручение в ходе рабочего совещания по вопросу внедрения ЕИСПС отдал первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко.
По его словам, Администрация морских портов Украины (АМПУ) до 1 ноября предоставит план-график по подсоединению портов к ЕИСПС. Процесс будет разделен на два этапа. Во время первого этапа к системе будут присоединены все порты, занимающиеся перевалкой контейнеров, на втором – остальные порты.
В настоящее время система полноценно функционирует в Одесском порту, с сентября внедряется в Ильичевском порту. Также АМПУ намерена присоединить к системе Мариупольский порт и частного стивидора ООО “Трансинвестсервис”.
“Задача и цель этого процесса – исключить контакт бизнеса с чиновниками по максимуму. Все направлено на то, чтобы упростить работу бизнеса”, – пояснил главные задачи внедрения системы Константин Ефименко.
Он также поручил юристам АМПУ проработать необходимые законы и нормативные документы, регулирующие отношения между грузовладельцами, стивидорными и экспедиторскими компаниями, чтобы внести в них изменения и максимально сократить контакт бизнеса с чиновниками. “Это наша основная задача”, – подчеркнул первый замминистра.
ЕИСПС – это электронная информационная система, объединяющая администрацию порта, производственные мощности порта, стивидорные компании, контролирующие органы и службы, агентские и экспедиторские компании и т.д., принимающие участие в транспортировке или обработке грузов, контейнеров, транспортных средств. Система накапливает информацию о грузе, начиная от его выхода из порта отправки и заканчивая его проверкой и оформлением. Система функционирует по принципу “единого окна”. В Одесском порту, где она проходила отработку, ее внедрение принесло экономический эффект в сумме 200 млн. долл. за два года и снизило скорость оформления контейнеров до четырех часов.