Под электронной лупой: “Большой Брат” следит за запорожскими автоперевозчиками

Підтримай IPnews

В рамках работы по обеспечению безопасности движения в областном центре продолжается разработка проекта системы мониторинга движения муниципального транспорта. В обсуждении проекта принял участие заместитель председателя облгосадминистрации Петр Гончарук и секретарь Запорожского городского совета Роман Таран, сообщает управление по делам прессы и информации ОГА. С особенностями и основными направлениями, которые будут учтены в системе мониторинга, участников […]

В рамках работы по обеспечению безопасности движения в областном центре продолжается разработка проекта системы мониторинга движения муниципального транспорта. В обсуждении проекта принял участие заместитель председателя облгосадминистрации Петр Гончарук и секретарь Запорожского городского совета Роман Таран, сообщает управление по делам прессы и информации ОГА.

С особенностями и основными направлениями, которые будут учтены в системе мониторинга, участников совещания ознакомил начальник управления по вопросам транспортного обеспечения и связи городского совета Юрий Дроздов. В частности, планируется, что в ближайшее время все маршрутные такси областного центра будут оборудованы GPS-навигаторами.

– Цель, которую мы преследуем в этой работе – ввести систему контроля за скоростным режимом. Новая программа позволяет в режиме он-лайн отследить местонахождение и скорость общественного транспорта, выяснить название компании-перевозчика и проследить историю нарушений водителей, – пояснил Юрий Дроздов.

Сейчас в программу вносят координаты остановок, после чего можно будет установить контроль за графиком движения автобусов. С первого августа в тестовом режиме начал работать сайт BUSTRACK, на котором можно проследить движение маршрутных такси, которые уже оборудованы навигаторами. В течение первых суток сайт посетили более 9 000 запорожцев.

По словам чиновника, аналогичную программу разработали и успешно используют в Днепропетровске.

При обсуждении проекта участники мероприятия высказали замечания и предложения по наполнению и совершенствованию проекта системы мониторинга. Несмотря на то, что данные мониторинга нельзя использовать как доказательство при оформлении правонарушения, система станет сдерживающим фактором для самих перевозчиков.

– Необходимо создать комиссию, которая будет рассматривать результаты мониторинга. На заседание будем приглашать руководителей предприятий, водители которых систематически нарушают скоростной режим. В дальнейшем – не будем рекомендовать их участие в тендерных процедурах, – высказал предложение заместитель председателя ОГА Петр Гончарук.

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют