Убыток Киевского метрополитена вырос на 13%

Убыток КП “Киевский метрополитен” за I полугодие 2013 г. составил 177,6 млн грн, сообщает пресс-служба предприятия. Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом 2012 г., убыток вырос на 13%.

Доходы Киевского метрополитена за I полугодие 2013 г. составили 470,1 млн грн, из них:- от перевозок пассажиров – 371,6 млн грн;- от предоставления площадей в аренду – 8 млн грн;- от предоставления права на временное использование мест под рекламу – 5,8 млн грн;- другие (от предоставления услуг сторонним организациям, объектов социальной сферы, реализации вторресурсов т…

Убыток КП “Киевский метрополитен” за I полугодие 2013 года составил 177,6 млн грн, сообщает пресс-служба предприятия. Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом 2012 года, убыток вырос на 13%.

Доходы Киевского метрополитена за I полугодие 2013 года составили 470,1 млн грн, из них:

– от перевозок пассажиров – 371,6 млн грн;

– от предоставления площадей в аренду – 8 млн грн;

– от предоставления права на временное использование мест под рекламу – 5,8 млн грн;

– другие (от предоставления услуг сторонним организациям, объектов социальной сферы, реализации вторресурсов т.д.) – 18,1 млн грн;

– полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из городского бюджета – 16 млн грн;

– полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из государственного бюджета – 50,6 млн грн.

Расходы Киевского метрополитена за I полугодие 2013 года составили 647,7 млн грн.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, в метрополитене вынашивают много планов по модернизации и внедрению новых технологий. Так, до 2025 года планируют построить 30 новых станций. На этот год запланировано открытие станции “Теремки”. По данным главы КГГА Александра Попова, строительство одной станции и прокладка 1200 метров самой колеи на сегодняшний день стоит около до 800 млн гривен.

Также, на 2013 год запланировано начало строительства метро на Троещину.

Кроме того, как заявлял Попов, киевские власти реализовывают программу обновления поездов метро, в рамках которой “в течение года мы получим примерно 120-130 новых вагонов”.

В последнее время тема стоимости проезда в общественном транспорте столицы поднимается постоянно. Но чиновники заявляют, что цены расти не будут, не смотря на то, что город дотирует каждую поездку в метро. В последний раз Попов заявлял, что экономически обоснованная стоимость проезда в киевском метро является 3,5 грн за поездку, однако в ближайшее время киевские власти не будут поднимать цену до этой отметки.

фото: Зеркало Недели. Украина.