“Запорожсталь” освоил новую технологию для строительства вагонов и электропоездов

Работники цеха горячей прокатки тонкого листа МК “Запорожсталь” изучили новую технологию. Инновационный способ производства позволяет изготовлять разные виды гнутого профиля из нержавеющей марки стали для строительства украинских пассажирских вагонов и скоростных электропоездов. Заказчиком продукции стало ПАО “Крюковский вагоностроительный завод”. Об этом сообщает пресс-центр ОАО “Запорожсталь”.

Запорожский комбинат тщательно следит за всеми тенденциями в развитии современных технологий и часто внедряет в работу новые способы производства. На этот раз руководство предприятия посчитало, что изготовление профиля из низколегированных марок стали изжило себя. На смену ему пришла технология производства гофрированного листового профиля с улучшенными химическими характеристиками, что позволяет придать ему отличные качества поверхности.

«ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» является стратегическим партнером комбината, ежемесячно мы отгружаем вагоностроителям порядка 2 тыс. тонн нашей продукции. В дальнейших планах увеличить объем поставок не менее, чем в два раза», — подчеркнул Генеральный директор МК «Запорожсталь» Ростислав Шурма.

По данным официального сайта МК “Запорожсталь, металлопродукция запорожского предприятия используется ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» для производства грузовых и пассажирских вагонов. В 2012 году в Кременчуге изготовили 11 тыс. грузовых вагонов различных модификаций с использованием листового проката МК «Запорожсталь».