На Запорожском автозаводе начали выпускать автобусы

Підтримай IPnews

Также на ЗАЗе производят детали для Египта.  На данный момент основные цеха ЗАЗа закрыты и законсервированы. Главный сборочный конвейер остановили, пустуют цеха сварки и мощнейший малярный комплекс. По словам главы правления “ЗАЗа” Николая Евдокименко, некоторые производственные процессы на заводе сохранились. ЗАЗ сейчас выпускает штамповку кузовных деталей для сборочного предприятия в Египте, а также перенес производство автобусов […]

Также на ЗАЗе производят детали для Египта. 

На данный момент основные цеха ЗАЗа закрыты и законсервированы. Главный сборочный конвейер остановили, пустуют цеха сварки и мощнейший малярный комплекс.

По словам главы правления “ЗАЗа” Николая Евдокименко, некоторые производственные процессы на заводе сохранились. ЗАЗ сейчас выпускает штамповку кузовных деталей для сборочного предприятия в Египте, а также перенес производство автобусов со своего дочернего предприятия из Мелитополя в Запорожье.

“Сегодня мы выпускаем две модели автобусов: пригородный ЗАЗ А07 и городской А10. В перспективе планируем освоить выпуск 9-и и 12-метровых автобусов”, – сообщил Евдокименко.

Как утверждается, на ЗАЗе по-прежнему делается продукция из чистого листа металла, с максимальной локализацией производства.

Роботизированные линии сварки, окраски и главный сборочный конвейер ЗАЗа замерли и стоят без дела.

К сожалению, многие работники уехали за границу и уже трудятся на иностранных предприятиях.

За 2018 год здесь не выпустил ни одной легковушки. В частности, прошлый год стал фатальным, ведь из-за падений внутреннего рынка, платежеспособности населения и неверной промышленной политики государства, ЗАЗ был вынужден свернуть выпуск легковушек, передает autoconsulting.com.ua.

Хотите быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук и на канале в Telegram.