Пассажирка поезда-трансформера подробно рассказала о его преимуществах и недостатках

Підтримай IPnews

Холодильник, микроволновка и чистые туалеты, но отсутствие Wi-Fi и еды. С 11 ноября «Укрзалізниця» запустила новый поезд с вагонами-трансформерами «Киев-Запорожье». Благодаря такому типу подвижного состава поезд перевозит пассажиров как с местами для сидения, так и спальными местами: из Киева как “Ночной экспресс”, а из Запорожья как “Интерсити +”. В одном из таких поездов ехала запорожанка Дарья […]

Холодильник, микроволновка и чистые туалеты, но отсутствие Wi-Fi и еды.

С 11 ноября «Укрзалізниця» запустила новый поезд с вагонами-трансформерами «Киев-Запорожье». Благодаря такому типу подвижного состава поезд перевозит пассажиров как с местами для сидения, так и спальными местами: из Киева как “Ночной экспресс”, а из Запорожья как “Интерсити +”.

В одном из таких поездов ехала запорожанка Дарья Синельникова, которая сейчас проживает в Киеве. На своей странице в Фейсбук она подробно описала плюсы и минусы нового типа поезда.

“Итак, про новый поезд трансформер Киев – Запорожье – Киев №38 / №738.
Из Запорожья он отправляется в 08.21, в Киев пребывает в 16.33. Билет стоил мне 334 грн (2 класс). Поезд делает в пути 2 остановки – Днепр и Кагарлык. 
Купе рассчитано на 6 человек, между которыми небольшой столик, как в обычных купейных вагонах. Думала, что будет очень тесно, оказалось – не очень. Лично мне было удобнее, чем в обычном интерсити, даже несмотря на то, что сидения в этом поезде не регулируются. Подлокотники опускаются, также, есть возможность опустить маленький столик между 1 и 3 сиденьем, но это при условии, что в вашем купе не полная посадка. Есть три розетки, дополнительно включается свет, как в обычном купейном вагоне.

Да, чуть надоедает сидеть постоянно, но всегда есть опция пройтись по вагону, посмотреть в окошко.Самые хитрые просто запрыгивали на вторую полку и дрыхли всю дорогу. Наш проводник был не против, но думаю, это скорее исключение, чем правило.. 
В поезде нет вай-фая и Вог-кафе, то есть рассчитывайте на то, что придется брать с собой еду (ехать 8 часов). Зато есть кофейный автомат с зерновым кофе. Цены адекватные, но сам кофе – не очень 🙁 Ну и еще – автомат не выдает сдачи). То есть, если у вас нет мелких купюр то пару гривен с ваших 20ти он оставит себе “на чай” 🙂 Также есть вода, чай, какие-то печеньки, но не более.

Поллитровая бутылка воды стоила мне 7 грн. Зацените, кстати, брендированная! Еще у проводника есть холодильник и микроволновка, правда, я не совсем поняла зачем, поскольку еды у него нет.
Чистые туалеты, в них даже есть горячая вода! Предполагалось, что в них, кроме туалетной бумаги будут еще накладки на унитазы, но, видимо не в этот раз. Но тенденция положительная, согласитесь)
Обратно поезд выезжает из Киева в 21.10 и пребывает в Запорожье в 06.32 уже как купейный. Полки снизу откидываются и превращаются в спальное место. Матрасы новые и удобные (пока мы ехали из Зп до Днепра у меня была возможность все затестить). 
Вот как ночной, я думаю, он вообще идеален. Но и дневной вполне ок. От поездок в интерсити устаю больше. Там более шумно, ощущение общежития, так же тесно и мало места для ног, ужасные не удобные кресла, не работающий вай-фай и дорогой Вог-кафе. 
Короче, думайте сами, решайте сами, но я искренне считаю, что появление таких поездов это класс и шаг вперед для нашей любимой укрзалізниці. Ну и для нас всех, конечно”, – написала Дарья.

{gallery}389589585{/gallery}

Хотите быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук.

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют