Польша требует от Запорожского автозавода более 70 миллионов
Підтримай IPnews
Украинская автомобильная корпорация ответила полякам.
По информации пресс-центра “Укравто”, ЗАЗ выполнил обязательства перед Польшей, в частности перед автопроизводителем “FSO”. Указанную информацию подтвердили в Казначействе Польши еще в 2011 году и независимый аудитор Деллойт и Туш.
Как отмечает “Укравто”, в 2005 году Укриана была соинвестором вместе с “General Motors”, дабы наладить производство машин “Chevrolet”. Однако на то время производство не велось, т.к. в завода были внешние долги.
На следующий год “General Motor” подписал соглашение для производства “Chevrolet Aveo (T250) седан”, а в 2008 году – 3 и 5-дверный хэтчбек. А уже в 2007 году с конвейера начал сходит Chevrolet AVEO.
Спустя некоторое время со стороны Европейской Комиссии был установлен лимит на производство автомобилей в странах содружества, согласно которому, для FSO был установлен лимит в 150 000 автомобилей в год. Если учесть, что производственные мощности завода составляют 320 тыс. единиц, а минимальное экономически целесообразное производство должно быть не менее 220 тыс. автомобилей, развитие производства потеряло экономический смысл. До введения ограничения в завод были инвестированы, как средства Корпорации УкрАВТО, так и средства GM. Но, когда ввели ограничение, GM решила остановить развитие этого проекта, и в 2011 году производство Chevrolet AVEO было перенесено на ЗАЗ.
Относительно того, как дела обстоят на заводе сейчас, то его площади сдаются в аренду.