В ГП «Антонов» прокомментировали возможность сотрудничества с РФ

Підтримай IPnews

Увеличение ресурсов этой авиационной техники – прерогатива исключительно ГП “Антонов”. На государственном предприятии  “Антонов” прокомментировали возможное возобновление сотрудничества с Россией. Как сообщается на официальном сайте предприятия, они должны оценить состояние самолета компании “Волга−Днепр” согласно международным договорам, а невыполнение обязательств может привести к потере лицензии. “Именно с целью соблюдения своих обязательств, по межведомственному согласованию с полномочными […]

Увеличение ресурсов этой авиационной техники – прерогатива исключительно ГП “Антонов”.

На государственном предприятии  “Антонов” прокомментировали возможное возобновление сотрудничества с Россией.

Как сообщается на официальном сайте предприятия, они должны оценить состояние самолета компании “Волга−Днепр” согласно международным договорам, а невыполнение обязательств может привести к потере лицензии.

“Именно с целью соблюдения своих обязательств, по межведомственному согласованию с полномочными министерствами и ведомствами Украины, в соответствии с письмом−разъяснением Госэкспортконтроля Украины, на договорной основе специалисты ГП “АНТОНОВ” выполнят работы по оценке технического состояния самолета Ан−124−100 “Руслан” “Авиакомпании “Волга−Днепр”, что не входит в перечень компаний, к которым согласно решению СНБО Украины применяются санкции”, – сказано в сообщении.

В сообщении отмечается, что этот самолет зарегистрирован как гражданский, его могут использовать только для потребностей граждан и экономики.

На предприятии подчеркнули, что увеличение ресурсов этой авиационной техники – прерогатива исключительно ГП “Антонов”.

“Таким образом, ГП “Антонов” как разработчик авиационной техники действует согласно действующему законодательства Украины и международным авиационным правилам”.

Отмечается, что невыполнение “Антоновым” и Украиной обязанностей приведут к применению международных санкций.

“Невыполнение своих прямых обязанностей поддерживать гражданские самолеты марки “Ан” приведет к потерям лицензий разработчика, разрешений на авиаперевозки и потерям рынков”, – добавляют на предприятии.

Как сообщалось ранее, в России признали, что производителей  «Русланов» – большие сложности из-за разрыва отношений. Однако возможное привлечение “Антонова” к работе по итогам новых переговоров больше нужно Киеву, чем Москве.

 Хотите быть в курсе событий в Украине и мире, следите за нами в Фейсбук

Комментарии

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

Комментарии отстутствуют